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Austin E Gray
Co-fondateur @BlueWaterShips | Construction de navires autonomes pour les marines de la démocratie
Les gars, arrêtez de confondre une impression de bateau de 12m avec un "chantier naval"
16 févr. 2026
Ils impriment maintenant en 3D un bateau de 12 mètres en une seule pièce avec des robots, sans moule et sans coût supplémentaire, donc ce qui nécessitait autrefois un chantier naval peut maintenant être réalisé avec une imprimante géante 🚢
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Une autre opinion sans fondement sur l'impression 3D x la construction navale
16 févr. 2026
Shipbuilding normally needs shipyards.
This boat came out of a microfactory.
Printed by robots.
A full-scale vessel made inside an AI-driven facility, not a dockyard.
Forget molds, heavy tooling, and offshore fabrication:
Just a digital file → robotic print → finished structure.
Large physical objects no longer require large factories.
Seen at
——-
if it matters in AI or Robotics you'll see it here first:
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Cinq points de données sur pourquoi la Liberty Class répond à tant de besoins au niveau de la Marine et national :
1⃣ Construisable dans des chantiers navals américains prêts - un ou plusieurs
2⃣ Acier = métal le plus simple à utiliser
3⃣ Un manuel exemplaire de construction navale décentralisée (plus d'infos bientôt)
4⃣ Les composants principaux ne rivalisent pas avec d'autres secteurs chauds de l'industrie américaine (par exemple, les centres de données)
5⃣ Partenariat avec nos alliés néerlandais @damen pour mettre à profit leur propriété intellectuelle et leur expertise en construction navale
C'est ainsi que vous exploitez la base industrielle américaine prête dont la Marine a besoin
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