Плазмові смужки на крилах зменшують опір 74%, а в'язкий опір — 62-80% з 1100% економією енергії (більша швидкість = більше підсилення). Немає потреби покривати весь літак, просто розумно їх поміти. Гіперзвукові льотні випробування (Мах 3-8) відбудуться у 2027 році Наприклад: (Нью-Йорк→Лондон за 90 хвилин) без екзотичних двигунів. 36-годинне патрулювання дронами