Kapal yang melintasi Selat Hormuz mematikan sinyal pelacakan AIS mereka sebelum memasuki selat - kemudian menyalakannya kembali setelah keluar. Untuk saat itu, mereka menghilang dari pelacakan publik. Ini adalah koridor yang membawa ~20% minyak global. Kapal biasanya tetap menyala AIS. Mematikannya menandakan meningkatnya risiko.